百度新聞-人在異鄉(xiāng)為異客 在美國想念我的捷達
我是2007年6月在煙臺東聯(lián)汽車銷售有限公司買的捷達CiF, 到2009年6月正好兩年的時間。2007年7月1日，我來到美國開始做高級訪問學(xué)者。車開了2年的時間，跑了51000公里，除了正常保養(yǎng)之外，只換過一次雨刷，各種性能良好。在兩年的時間里捷達成了我難舍難分的伙伴。像大家形成共識的觀點一樣，我覺得捷達皮實，耐用，還有我感覺捷達樸實、實用、沒有一些花里胡哨的東西，這一點與我的務(wù)實的作風相吻合。2008春節(jié)前，我去參加一次朋友聚會，去的人中很多都開了寶馬、奔馳、SUV等各種各樣的車，我當然是開的我保養(yǎng)得像新車一樣的捷達。聚會中要求每個人都做一下自我介紹，在介紹個人性格時，我說要了解我只要了解我的捷達轎車就差不多了，了解我的朋友說這個比喻很恰當。但在這里我也給一汽大眾提出一個建議，就是最好添加一個司機遙控后備箱鎖的功能。因為有好多時候車發(fā)動著，需要開關(guān)后備箱，只好熄火，很不方便。
出國前夕只好將車開回老家，因疼割愛，把它交給我哥哥代管。
來到美國，感覺到汽車在美國人的生活里必不可少，汽車也完全達到了人人普及的程度，據(jù)說現(xiàn)在美國汽車擁有近3億輛，人口也是接近3億。尤其我所在的州屬于地廣人稀的美國西部，不存在交通堵塞的問題，平均每家都有2到4輛汽車。同類汽車的價格比國內(nèi)也是便宜1/3 到1/2。在國內(nèi)所謂的好車、名車，在這里成了大路貨。在我們實驗室的一個印度學(xué)生用一個暑假打工的錢買了一輛八成新的camry;而一個上碩士實習的美國女孩天天開的是黃色的hummer。我原來計劃待半年的時間，本不打算買車的。但由于老板的賞識，要我留下來繼續(xù)做研究，這樣我就花1800 $買了一輛二手的 focus作為代步工具。在這里我發(fā)現(xiàn)美國人對車的概念與中國人對車的概念差別很大。他們認為車只是個代步工具，與貧富、身份和地位沒有關(guān)系。因此，你開一輛再好或再破的車，停在宿舍門前，其他的同學(xué)也不會對它多看一眼或品頭論足。再一點就是，他們也不怎么愛惜車，剛來美國時就發(fā)現(xiàn)大上街上有好多蹭過的或很舊的破車在行駛。對于劃漆甚至玻璃裂紋等不影響行駛的損傷他們都是照開不誤!原因可能是由于找人修人工費高，可能更主要的是他們不會考慮“面子”的問題?！ ?
在這里之所以說這么多關(guān)于美國人以及對車的態(tài)度，主要是想告訴大家，我更堅定了我當初選擇捷達的正確性，他具有一般轎車的所有性能，性價比高，操作性好，OK!至于所謂的面子問題，那完全是自己的心態(tài)而已。來美國一趟知道，這再也不是個問題。由于我在這邊要延長工作時間，因此哥哥有買下我的車打算，但我想了再三還是割舍不下。也許由于捷達是我的第一輛車的原因，我已經(jīng)對我的愛車有了深厚的感情，盡管又開過不同品牌的車，還是感覺捷達最適合。在這里會經(jīng)常回憶起在煙臺時早晨駕駛我的捷達沿濱海大道上班的情景，音樂和大海全程相伴;周末帶家人開車到養(yǎng)馬島海灘上度假的情景。我打算回國后繼續(xù)開我的捷達，并把它保養(yǎng)好，爭取開它60萬公里再讓它退休!
40歲的人在國外，難免有許許多多的牽掛。在這里我經(jīng)常往家里打電話，詢問家人、孩子和朋友，當然每次也都少不了詢問我的第一輛轎車---捷達!
在美國人慶祝圣誕的日子里，我也遙祝我思念的祖國更加繁榮強大!祝福一汽大眾生產(chǎn)出更多的轎車，讓汽車走進中國的每一個家庭，并在不久的將來占領(lǐng)美國和世界的市場! 佛山租車公司,佛山包車公司,佛山商務(wù)租車,佛山豪華婚車,www.solopower.com.cn