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相比去年發(fā)布的多品牌戰(zhàn)略，此次北京車(chē)展，奇瑞啟動(dòng)的2010精耕戰(zhàn)略更像是一場(chǎng)科技革新。
四月份，奇瑞圍繞新技術(shù)頻繁“出招”。先是4月中旬，奇瑞自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器在蕪湖下線，由此奇瑞宣告成為國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)中，第一個(gè)成功研發(fā)無(wú)級(jí)變速器，并已成功匹配的企業(yè)。
一個(gè)禮拜后，24日下午，奇瑞汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)作提供基礎(chǔ)設(shè)施者Better Place在京簽署技術(shù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，奇瑞將與Better Place聯(lián)合開(kāi)發(fā)量產(chǎn)型可更換電池電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用方案，并研究領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)解決方案。
在談到自主品牌下一步的發(fā)展時(shí)，奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理尹同躍表示，“在國(guó)際市場(chǎng)汽車(chē)企業(yè)受不受同行業(yè)尊敬,銷(xiāo)量是其次,主要是新技術(shù)的占有。規(guī)模不是衡量一個(gè)企業(yè)好壞的標(biāo)志,而是企業(yè)本身的基礎(chǔ)和能力。奇瑞強(qiáng)要強(qiáng)在筋骨,而不是外表,這個(gè)筋骨就是核心技術(shù)的占有。”
變速器突破
奇瑞自動(dòng)變速器下線的現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞邀請(qǐng)了來(lái)自廣汽、江淮、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的研發(fā)高層，來(lái)到蕪湖。奇瑞汽車(chē)副總兼變速器項(xiàng)目總監(jiān)朱新潮告訴記者，奇瑞在澳大利亞，已經(jīng)成立了一個(gè)變速器研發(fā)中心，并且奇瑞已經(jīng)制訂了包括6AT、CVT、DTC在內(nèi)代表國(guó)際先進(jìn)水平的自動(dòng)變速器研發(fā)方案。
根據(jù)計(jì)劃，此次下線的無(wú)級(jí)變速器，將于今年年底或明年初配備在奇瑞CVT車(chē)型上。奇瑞是目前國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)中，第一個(gè)成功研發(fā)無(wú)級(jí)變速器，并已成功匹配的企業(yè)，之所以在下線之日，請(qǐng)來(lái)自主品牌企業(yè)的研發(fā)高管，奇瑞希望未來(lái)自主品牌企業(yè)能普遍采用奇瑞的CVT產(chǎn)品，從而擺脫國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)對(duì)進(jìn)口自動(dòng)變速器的依賴(lài)。
在本屆北京車(chē)展上，奇瑞特別辟出“新能源展示區(qū)”，用以展示奇瑞在新能源產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面的成果。共展示了一款I(lǐng)SG強(qiáng)混合動(dòng)力產(chǎn)品和三款純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，奇瑞稱(chēng)，這些產(chǎn)品已經(jīng)具備市場(chǎng)化生產(chǎn)能力和水平。
尹同躍透露，奇瑞希望把核心技術(shù)方面做扎實(shí)，2010年奇瑞的研發(fā)投入將達(dá)到24億元。今年5月份,一個(gè)亞洲最大的汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室將在安徽蕪湖正式建成并投入使用。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，奇瑞聲稱(chēng)將形成“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研制一代”的產(chǎn)品創(chuàng)新格局，保證奇瑞在密集上市的同時(shí)，后續(xù)車(chē)型和新技術(shù)應(yīng)用不斷檔。
名人代言助推多品牌
對(duì)于奇瑞多品牌戰(zhàn)略，奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理金弋波這樣闡述，“四大品牌就像是奇瑞的四個(gè)輪子，哪個(gè)輪子氣不足,車(chē)子都要跑偏,只有四個(gè)輪子步調(diào)保持一致，同時(shí)對(duì)大品牌形成有力支撐,才能體現(xiàn)出‘大奇瑞’真正的品牌價(jià)值。”
奇瑞此前已確定了全年確保70萬(wàn)輛、力爭(zhēng)達(dá)到90萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，奇瑞的計(jì)劃是在此前比較薄弱的瑞麒、威麟和開(kāi)瑞品牌上進(jìn)行提升。
在去年與眾多外資高端品牌一起，角逐紐博格林挑戰(zhàn)賽并奪得不錯(cuò)的成績(jī)后，今年，瑞麒又耗巨資請(qǐng)來(lái)體育名星梅西作為品牌代言人。梅西與奇瑞汽車(chē)已經(jīng)簽訂合約，將在兩年時(shí)間內(nèi)作為瑞麒品牌的商業(yè)形象，在中國(guó)、俄羅斯、烏克蘭和智利等四個(gè)國(guó)家中使用。同時(shí)，奇瑞汽車(chē)和梅西將在南美洲的三個(gè)國(guó)家中合作進(jìn)行社會(huì)公益活動(dòng)。
瑞麒是奇瑞在中高端領(lǐng)域推出的品牌，也是奇瑞作為自主品牌往高端走的標(biāo)志，作為由低端起步的自主品牌企業(yè)，奇瑞大手筆以目前車(chē)市最熱門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)方式——“名人代言”作為打造品牌的營(yíng)銷(xiāo)手段。
采用名人代言的還有奇瑞的開(kāi)瑞品牌。定位于“民生品牌”的開(kāi)瑞微車(chē)，目標(biāo)是借助國(guó)家大力拉動(dòng)內(nèi)需的政策機(jī)遇，在3年內(nèi)進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)前三名,并逐步成為國(guó)內(nèi)微車(chē)領(lǐng)頭羊的市場(chǎng)目標(biāo)。
目前微型車(chē)做得最大的是上汽通用五菱，去年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛。而開(kāi)瑞為了在短期內(nèi)躍進(jìn)百萬(wàn)輛級(jí)門(mén)檻，從去年開(kāi)始，就請(qǐng)來(lái)了魔術(shù)師劉謙作為品牌代言人。開(kāi)瑞微車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李建國(guó)告訴記者，開(kāi)瑞實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的依托來(lái)自于農(nóng)村的消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)：“去年250萬(wàn)，乘個(gè)四就上千萬(wàn)了，舉個(gè)例子講，現(xiàn)在農(nóng)村是千人只有個(gè)位數(shù)，擁有車(chē)的，只要上十位數(shù)可能就上千萬(wàn)了，微型車(chē)這么大的市場(chǎng)，就算再有幾個(gè)像五菱銷(xiāo)售百萬(wàn)輛的企業(yè)，開(kāi)瑞仍然有機(jī)會(huì)。”
而為了配合農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，李建國(guó)透露，還將繼續(xù)將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)下延，由現(xiàn)在的地級(jí)城市為主，深入到縣級(jí)城市為主，通過(guò)縣級(jí)城市網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
而奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、開(kāi)瑞微車(chē)公司總經(jīng)理陸建輝告訴記者，迅速成長(zhǎng)的開(kāi)瑞品牌，還有中原建廠的計(jì)劃，并透露還在跟當(dāng)?shù)卣套h。