南海商務(wù)租車-被召回狼堡 大眾中國(guó)總裁范安德抱憾離場(chǎng)
困境——銷量暴跌 盈利率為零
在范安德上任之初，便有輿論擔(dān)憂，其將斯柯達(dá)的成本控制和銷售經(jīng)驗(yàn)成功復(fù)制到中國(guó)市場(chǎng)將困難重重。因?yàn)楸藭r(shí)的大眾在中國(guó)市場(chǎng)正遭受前所未有的巨額虧損以及市場(chǎng)份額的急速下滑。
據(jù)大眾公布的2005年財(cái)報(bào)顯示，大眾中國(guó)及其合資企業(yè)年度營(yíng)業(yè)虧損1.19億歐元，這是其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)近20年來(lái)首次出現(xiàn)年度虧損，并直接導(dǎo)致當(dāng)年大眾在亞太地區(qū)收入暴跌10%。大眾在中國(guó)的市場(chǎng)份額也從2002年的近50%下滑至16%的歷史新低。
而一年以前，2004年大眾在中國(guó)的業(yè)務(wù)總體實(shí)現(xiàn)2.22億歐元的盈利。2005年的“滑鐵盧”式潰敗，可謂是令其從頂峰急跌至谷底。
當(dāng)時(shí)有觀點(diǎn)認(rèn)為，大眾在中國(guó)的市場(chǎng)份額急劇下滑只是表象，更深層次的原因在于其沒(méi)能把握住中國(guó)市場(chǎng)諸多的不確定因素。
對(duì)于這位斯柯達(dá)前副董事長(zhǎng)，有人擔(dān)憂其“歐式思維”將難以面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特殊性和復(fù)雜性。在與中國(guó)有關(guān)政府層面的溝通以及大眾的中國(guó)伙伴，這位年紀(jì)尚輕的新總裁或會(huì)遭遇水土不服。
且在大眾失意之際，其最為強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同年(2005年)早于范安德2個(gè)月履新的甘文維卻率領(lǐng)通用在中國(guó)市場(chǎng)攻城略地，并急速迫近大眾的龍頭老大地位，勢(shì)不可擋。就在當(dāng)年，大眾中國(guó)市場(chǎng)的銷量被通用全面超越。
內(nèi)憂外患是范安德當(dāng)時(shí)面臨的尷尬困局，極度縮水的銷售數(shù)字和幾近為零的贏利率，是其面臨的首次嚴(yán)峻考驗(yàn)。
在并不被完全看好的情況下，范安德在中國(guó)的職業(yè)生涯就此展開(kāi)。
手腕——三大戰(zhàn)略計(jì)劃依次鋪開(kāi)
如何調(diào)整大眾在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略?范安德為此苦苦琢磨了100天。
“奧林匹克計(jì)劃”——這是范安德于2005年10月17日，即在其走馬上任近100余天后放出的“第一把火”。
俗語(yǔ)有云：“新官上任三把火”。不過(guò)，上任之初，范安德并未急于求成立馬改革，他所需要做的是盡快熟悉中國(guó)這片神秘的土地和陌生的市場(chǎng)環(huán)境。
在那3個(gè)半月的“潛伏”中，其“微服私訪”了中國(guó)的一些主要地區(qū)和市場(chǎng)，其中包括大眾及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的的4S店，甚至于路邊小店。
有了大概的實(shí)地了解之后，范安德帶領(lǐng)其尚處在磨合期的“內(nèi)閣”制定了大眾中國(guó)復(fù)興的第一步戰(zhàn)略——“奧林匹克計(jì)劃”(大眾是北京2008年奧運(yùn)會(huì)的合作伙伴)。佛山汽車租賃信息,佛山旅游租車,佛山汽車租賃專業(yè)公司,佛山商務(wù)租車,佛山會(huì)議租車,佛山包車服務(wù),佛山租車服務(wù)公司,佛山豪華婚車租賃,13679817412