5月汽車銷量再下跌 車企境遇冰火兩重天
發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：
今年一季度，中國汽車延續(xù)去年爆發(fā)式增長的良好態(tài)勢，行業(yè)景氣指數(shù)持續(xù)上升，但在4月末北京車展達到歷史最高點后，開始全面下滑。繼4月下滑之后，5月中國汽車銷量再次下跌。最新數(shù)據(jù)顯示，截至5月21日，國內(nèi)乘用車銷量僅為47.8萬輛，環(huán)比大降近20%，拋開受春節(jié)假期影響的2月不談，這是今年中國車市交出的最差成績單，車市遭遇“黑五月”基本成為定局。
但值得關(guān)注的是，不同車企境遇截然不同。一方面包括絕大部分合資、自主品牌在內(nèi)的中國主流車企環(huán)比明顯下滑，部分企業(yè)的下滑幅度甚至達到30%以上，大幅降價再現(xiàn)江湖。另一方面，高檔豪華車品牌卻不斷引進新車，擴充經(jīng)銷商網(wǎng)絡，在國內(nèi)“大肆”圈錢、圈地，甚至將觸角伸向了二三線城市。
庫存增 價格戰(zhàn)一觸即發(fā)
“說實在話，也不知道車市怎么突然就淡了下來?！睆V州一合資品牌經(jīng)銷商在接受采訪時顯得有些無奈，“五一是銷售旺季，我們原本打算清一清之前壓下來的庫存，誰知不但沒清掉，反而又積壓了許多?！睂嶋H上，庫存加大、資金鏈緊張、明顯下降的到店客流量是目前經(jīng)銷商遇到的普遍情況，火爆的中國車市正在一步步回歸傳統(tǒng)的道路上，通過降價來促進銷量。
5月份，馬自達6直降3萬元，自動舒適型首次進入14.98萬元，B級車賣出了A級車價，引起市場震動。無獨有偶，去年價格一向堅挺的新天籟，市場優(yōu)惠幅度已達1.7萬元，并贈送價值2000元的禮包。而廣汽豐田則以亞運的名譽推出凱美瑞特別版，內(nèi)部配置多項提升的同時，包牌價卻大幅下調(diào)3萬元，優(yōu)惠幅度可謂“史上最強”。此外，去年一直緊俏的RAV4、皇冠，今年也開始全面促銷，4S店銷售員向記者表示：“價格已經(jīng)松動，促銷政策執(zhí)行已有一段時間。”