佛山租車(chē)-道歉了 豐田的善后呢？中國(guó)車(chē)主三問(wèn)豐
中國(guó)車(chē)主三問(wèn)豐田
在經(jīng)過(guò)態(tài)度曖昧的先期反應(yīng)后，在北美“一身蟻”的豐田章男立即“馬不停蹄”地來(lái)到北京公開(kāi)道歉，盡管打出曾任中國(guó)市場(chǎng)本部長(zhǎng)的交情牌，但在結(jié)束一個(gè)小時(shí)的說(shuō)明會(huì)后，發(fā)言中只字未提對(duì)豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)造成的事故傷害如何賠償?shù)谋憩F(xiàn)，已引起事故車(chē)輛車(chē)主的疑問(wèn)，還是有網(wǎng)民激烈發(fā)問(wèn)，為此，豐田中國(guó)公關(guān)部劉鵬回應(yīng)了信息時(shí)報(bào)記者的提問(wèn)。
問(wèn)題一：召回事件爆發(fā)后，為何出現(xiàn)日本本土“零召回”與海外市場(chǎng)大規(guī)模召回的巨大差別，時(shí)候存在“內(nèi)外有別”?
劉鵬：豐田一貫堅(jiān)持“限地限物”，因此在中國(guó)生產(chǎn)的大部分車(chē)型都是采用當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商，此次只有RAV4一款車(chē)涉及到美國(guó)CTS的油門(mén)踏板，因此召回的車(chē)型只有這一款。此外，豐田雖然在每個(gè)地方選擇的供應(yīng)商有可能不同，但其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是相同的，必須要達(dá)到豐田的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠被采用。
問(wèn)題二：豐田為何不提事故車(chē)型的具體善后問(wèn)題?為何只提道歉不提賠償?
劉鵬：我們已經(jīng)明確表示，未來(lái)將一進(jìn)步強(qiáng)化“安全”“質(zhì)量”體系。豐田將會(huì)在三個(gè)方面作出改善措施，首先成立由豐田章男直接管理的“全球質(zhì)量特別委員會(huì)”。此外，作為強(qiáng)化品質(zhì)改善的對(duì)策，更快、更直接地把顧客的聲音傳達(dá)給質(zhì)量本部、開(kāi)發(fā)本部。強(qiáng)化真正與改善產(chǎn)品相掛鉤的、能夠?qū)︻櫩偷能?chē)輛進(jìn)行實(shí)地技術(shù)調(diào)查的體制。所有實(shí)施召回車(chē)型的檢測(cè)維修費(fèi)用對(duì)車(chē)主而言都是免費(fèi)的，而接下來(lái)關(guān)于部分事故個(gè)案我們也會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)。
問(wèn)題三：此次召回事件，豐田打算如何挽回中國(guó)消費(fèi)者的信心?
劉鵬：我們會(huì)對(duì)召回的車(chē)主表示深深的歉意，而目前我們正與供應(yīng)商聯(lián)手加強(qiáng)質(zhì)量控制，并告訴經(jīng)銷(xiāo)商以一種真摯、坦誠(chéng)的方式與客戶(hù)溝通。此外，由于事件還在調(diào)查當(dāng)中，所以各種補(bǔ)償措施還在研究當(dāng)中。
招數(shù)1 3釋疑+3改進(jìn)
發(fā)布會(huì)上，豐田章男正式就腳墊、油門(mén)踏板、制動(dòng)系統(tǒng)三方面進(jìn)行說(shuō)明。豐田章男稱(chēng)關(guān)于腳墊，涉及地區(qū)只是美國(guó)和加拿大，中國(guó)并不在召回范圍內(nèi)。關(guān)于油門(mén)踏板，豐田章男表示涉及到中國(guó)的市場(chǎng)是合資生產(chǎn)的RAV4汽車(chē)，大約是1.5萬(wàn)輛。對(duì)于豐田部分車(chē)型的制動(dòng)系統(tǒng)，在中國(guó)使用的雷克薩斯和普銳斯不在此列中。
豐田章男在發(fā)言中表示，豐田汽車(chē)今后要進(jìn)行的改善措施是加強(qiáng)質(zhì)量管理。并強(qiáng)調(diào)豐田應(yīng)該應(yīng)該回歸到顧客第一，從顧客角度來(lái)看待情況進(jìn)行改善。
豐田章男還提出三條具體的改進(jìn)措施，包括豐田將成立由社長(zhǎng)本人直屬的全球質(zhì)量特別委員會(huì)，該委員會(huì)是由各個(gè)地區(qū)新任命的質(zhì)量特別委員參與構(gòu)成。隨后豐田將加強(qiáng)技術(shù)實(shí)地調(diào)查的體制和人才的培養(yǎng)。
招數(shù)2 真誠(chéng)認(rèn)錯(cuò)
在談及豐田為何出現(xiàn)如此大規(guī)模安全問(wèn)題時(shí)，豐田章男承認(rèn)最近幾年的發(fā)展速度過(guò)快，已超過(guò)了人才培養(yǎng)、人才成長(zhǎng)的速度，導(dǎo)致了此次大規(guī)模的質(zhì)量問(wèn)題。豐田章男說(shuō)，在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi)，豐田曾經(jīng)有一段時(shí)間受到了過(guò)度好評(píng)，在這些好評(píng)中，可能有一段時(shí)間事業(yè)重心朝著收益為主的方向來(lái)發(fā)展。但未來(lái)仍將盡可能快地恢復(fù)傳統(tǒng)理念。
招數(shù)3 重申信心：80萬(wàn)輛不變
在談到在華的銷(xiāo)售目標(biāo)問(wèn)題時(shí)，他表示，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)今年80萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，至少在目前沒(méi)有調(diào)整。豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理加藤雅大在新聞發(fā)布會(huì)上則表示，盡管近期出現(xiàn)召回事件，但豐田汽車(chē)公司仍希望能夠?qū)崿F(xiàn)80萬(wàn)輛的2010年在華銷(xiāo)量目標(biāo)。上述銷(xiāo)售目標(biāo)較2009年銷(xiāo)量增長(zhǎng)約13%。豐田汽車(chē)2009年在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)21%，總計(jì)70.9萬(wàn)輛。另外，豐田章男還提到，未來(lái)在華投放的新車(chē)型將考慮安裝剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。
盡管豐田章男在陳述過(guò)程四度90度鞠躬，發(fā)布會(huì)在問(wèn)答環(huán)節(jié)中數(shù)次被憤怒的質(zhì)問(wèn)中斷，不少與會(huì)人士認(rèn)為，豐田章男一再以三大質(zhì)量問(wèn)題來(lái)回應(yīng)顯得不夠誠(chéng)意，且“內(nèi)容蒼白”，而他提出的三大改進(jìn)措施也被認(rèn)為，實(shí)際意義不大。而對(duì)于其到京滅火的做法，一位與會(huì)人士認(rèn)為，“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不比美國(guó)小，豐田總裁到北京來(lái)解釋問(wèn)題是必須的”。
有業(yè)內(nèi)人士表示，這似乎暗示豐田汽車(chē)下一步的市場(chǎng)中心會(huì)作調(diào)整，北美市場(chǎng)將面臨一定時(shí)期的萎縮，而豐田的未來(lái)在中國(guó)，因?yàn)橹挥兄袊?guó)這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)才能讓身處困境中的豐田盡快走出敗北的陰影。佛山租車(chē),佛山包車(chē),佛山汽車(chē)租賃公司,佛山汽車(chē)包車(chē)公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車(chē)>--佛山租車(chē)公司,佛山包車(chē)公司,佛山小車(chē)出租,佛山婚慶租車(chē),佛山豪華婚車(chē)公司,佛山會(huì)議包車(chē)公司,佛山旅游包車(chē)公司,佛山大巴/中巴包車(chē),佛山