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對于天籟的冠軍之路，業(yè)內(nèi)專家認為，天籟自08年上市已有兩年多的時間，能夠大幅度刷新銷量紀錄，可以說是長期積累的產(chǎn)品力與品牌力的爆發(fā)，這將促使中高級車市格局發(fā)生新的變革。
“天籟曲線”折射奪冠之路
對于中高級車而言，今年車市突遇“寒流”，許多廠商對此感到措手不及，前所未見的大規(guī)模降價使得中高級車市的競爭愈發(fā)趨于白熱化。然而，“亂市”既是挑戰(zhàn)也是機遇，天籟正是變挑戰(zhàn)為機遇：V6發(fā)動機中國區(qū)域銷量冠軍、6月中高級車銷量冠軍、8月中高級車上牌量冠軍、9月銷量再創(chuàng)新高、天籟用“四冠王”的頭銜強勢改寫了車市格局。
對此，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“天籟再次體現(xiàn)了‘東風日產(chǎn)速度’，成為冠軍不是天籟的終極目標，我們將會進一步增強產(chǎn)品力，讓天籟成為消費者對于中高級車的新坐標。而東風日產(chǎn)產(chǎn)能的提升，將為天籟步入中高級車冠軍時代提供有力保障。”
縱觀天籟上市以來的銷量變化不難看出，天籟表現(xiàn)出穩(wěn)定而強烈的上升勢頭。在這種銷量變化下，所反映的是兩年多時間內(nèi)中高級車市市場格局的變化。
作為東風日產(chǎn)的旗艦車型，天籟08年上市首月銷量便以8,000臺的銷量刷新了天籟品牌單月銷量紀錄和我國中高級車上市首月銷量紀錄。隨后的09年，天籟發(fā)展勢頭驚人，累計銷售108,504臺，輕松突破10萬臺，天籟由此成為09年中高級車市最耀眼的主流車型。而這一成績，打破了長久以來雅閣、凱美瑞領(lǐng)跑的局面，形成了“三強爭冠”的格局。
跨入2010年，在車市整體增速放緩的環(huán)境下，天籟依然保持了強勁的增長勢頭，2010年首月13,290臺、3月13,407臺，天籟不斷用數(shù)字刷新自己的銷售記錄。天籟與雅閣、凱美瑞之間的差距也隨之逐漸收縮。與此同時，緊隨其后的新領(lǐng)馭也在不斷為三強施加壓力，中高級車市呈現(xiàn)“混戰(zhàn)”的局面。
時至今年6月，天籟再次爆發(fā)出強勁的增長力，12,638臺的銷量讓天籟躍居中高級車市冠軍寶座，打破了長久以來雅閣、凱美瑞盤踞榜首的格局。同時，天籟V6發(fā)動機以30萬臺佳績豪取中國地區(qū)銷量冠軍，創(chuàng)造了單一發(fā)動機中國銷量紀錄。
8月，雖然東風日產(chǎn)因高溫假導致銷量有所減少，但包括北京、廣州在內(nèi)的20個城市達成了區(qū)域上牌量第一和銷量第一的成績，天籟豪攬上牌量冠軍，證明了自己在終端市場的強大實力。在各廠商發(fā)力爭奪“金九”市場之際，天籟以突破16000臺的成績再次大幅度刷新了銷量紀錄，同時也讓天籟再度登頂中高級車市之巔。天籟接連斬獲“四冠”，昂首步入中高級車冠軍時代。www.solopower.com.cn